+7(812)332-57-12, Факс: +7(812)332-57-15, e-mail: info@estport.com

Удобрения

Процесс перегрузки состоит из трех высокотехнологичных автоматизированных узлов:

Разгрузка вагонов

Складирование

Погрузка на судно

Важной особенностью Европейского Серного Терминала является закрытая от внешней среды технологическая линия, что позволяет осуществлять перевалку круглый год без ущерба для груза.

Комплекс оснащен всем необходимым оборудованием для эффективной защиты окружающей среды, включая системы пылевых фильтров и аспирации.
Техническое оснащение терминала позволяет принимать все виды гранулированных минеральных удобрений.

РАЗГРУЗКА ВАГОНОВ


Вагон хоппер с удобрениями подается на выгрузочную платформу, открываются разгрузочные люки, и груз самотеком поступает на конвейерную линию.

Оснащение станций позволяет принимать следующие типы подвижного состава: минераловоз, захимиченный зерновоз, вагон типа хоппер.

6 вагонов – одновременная выгрузка

2 станции разгрузки вагонов производительностью 240 и 60 вагонов в сутки

СКЛАДИРОВАНИЕ

3 высокомеханизированных склада секционной структуры емкостью хранения 260 000 тонн

Терминал оснащен оборудованием для перевалки различных видов минеральных удобрений:

  • моноаммоний фосфат
  • диаммоний фосфат
  • карбамид
  • азотные смеси
  • сульфат аммония

Погрузка на судно

С помощью системы ленточных конвейеров и пересыпных станций груз подается на судопрогрузочную машину (СПМ), которая через систему собственных конвейеров направляет его в трюм судна.

Основные характеристики СПМ:

Мобильность, свободное перемещение вдоль причала по рельсам

Крытая причальная конвейерная галерея

Система аспирации и противопылевых фильтров

Возможна постановка одновременно двух судов под погрузку.

 

Судопогрузочная машина производства ThyssenKrupp Fördertechnik, Германия

Производительность – 2 500 тонн в час

 

Судопогрузочная машина производства VIGAN Engineering S.A., Бельгия

Производительность – 2 000 тонн в час

Эффективная
эксплуатация с 2009 года